思っていたよりもSi02BFの使用感がよく

もう少し使いやすいキーボードが欲しくなったので

MicrosoftのWedge Mobile Keyboard U6R-00022を購入してみました。

当初の値段は1万円近いだけあって非常にしっかりできています。

やっぱりマウスとキーボードは迷ったら

logicoolとMicrosoftにしておくのが無難なようです。

さて、このキーボード、キータッチの感じも良く

押しごたえも良いのですが

TK-FBM036もU6R-00022もSi02BFでは英語キーボードとして認識されてしまいます。

“半角/全角”キーが使えませんし、”@”が”shift”+”2″で入力しなくてはいけません。

2台のキーボードでおきているため、キーボードのハードウェアレベルの問題ではなく、

Si02BFのソフトウェアレベルの問題である事は明らかなようです。

さて、直し方ですが

「ファイル名を指定して実行」から「regedit」を打ち込みレジストリエディタを立ち上げます。

すでにキーボードが接続してある場合は「Winキー＋R」でも立ち上がります。

そして

「HKEY_LOCAL_MACHINE」→「SYSTEM」→「CurrentControlSet」→「Services」→「i8042prt」→「Parameters」

の場所までたどります。

この場所がキーボードの設定を記述してある場所なのですが、

ここにある「LayerDriver KOR」を削除します。

こんなかんじになればOK

再起動すればキーボードの”半角/全角”キーが機能するはずです。

なんで日本語環境であるのに韓国語の設定が記述されているのでしょうか

dropboxをインストールすることは必須に近いのですが、相応の容量が必要となります。

Si02BFの容量は値段の割には64GBと多いものの、

あくまで値段の割に多いだけ、決して多いわけではありません。

dropboxをインストールして同期先をSDカードに変更しようとしても

リムーバブルメディアであるSDカードはエラーが出て変更できません。

dropboxををSDカードに同期先を指定する方法は

・DropboxPortableAHKをつかう。

・シンボリックリンクを使う。

・Hitachi Micro Drive Filter Driverを使う。

などがありますが、この全てはSi02BFではだめでした。

DropboxPortableAHKは更新が停滞しており、現在使用できません。

シンボシックシンクは、事前にシンボリックリンクを設定しておいてもDropboxで指定時に解除されるようです。

Hitachi Micro Drive Filter Driverもやり方が悪いのかうまくいきませんでした。

かといって少ないストレージ容量をたいしてストレージ速度を必要としないDropboxには使用したくないので

なんとか方法がないかを試してみた結果

こちらにあったSDカードをNTFSフォルダにマウントする方法でうまくできました。

苦慮しておられる方はおためしあれ

まずはセットアップの最初に自宅のホームサーバーにつなげるべくWindows Home Serverコネクタだけは入れておきました。

必要なものとして

・microSDカード 64GB

(Transcend microSDXCカード 64GB Class10)

・bluetoothマウス

（Logicoool M557）

・bluetoothキーボード

（ELECOM TK-FBM036）

を用意しました。

タブレットと言ってもWindows PCであることには変わりなく、

色々入力や設定をするには慣れているキーボードとマウスがあったほうが便利です。

Transcend microSDXCカード 64GB Class10は値段が安いのと今までにTranscendのSDカードでは致命的なエラーがなかった為に選択しました。

M557は前モデルであるM555bを使用しており、bluetoothマウスの中では非常に安定性が良いから後継機であるM557を選んでみました。

共に今回Si02BFを購入するにあたって購入しました。

TK-FBM036はNexus 7で使用していたキーボードです。

さて、現状で必要なWindowsアップデートを行い、

アプリケーションとしてはWindows Home Server 2011 コネクタだけを入れた最低限の段階での確認をしてみると

空き容量は43.7GBとなっています。

メーカー謹製のアプリケーションは一切入っていません。

自作PCでもマザーボードメーカーのソフトウェアがインストールされる事を考えると

恐ろしいまでにクリーンです。

次にアプリケーションのインストールですが

このタブレットはノートパソコンとNexus 7の中間くらいの立ち位置で使用しようと思っています。

目指すはベットで使用できるWindows！

ということで

・Google Chrome

・カスペルスキーインターネットセキュリティ

・Adobe Reader

を入れました。

この状態で軽く使ってみた感じは

噂で言われているほどタッチパネルの精度は悪くない。

解像度が高い為に狙った箇所を押しにくいのはありますが、

少なくとも端の方でタッチパネルが効かないという事はありませんでした。

しかしスリープ後にタップが保持ができない現象は確認できました。

詳しく書くと、一度でもスリープを行うとタップが2秒以上保持できず

押しっぱなしでも連打として認識されるようになります。

ハード的な問題ではなく、ドライバレベルでの問題だと思うので、今後の改善に期待したいところです。

スピードは絶対的なスピードはありませんが、まあ使えるレベル。

といっても前のnetbookよりも十分にWindowsが動くので使い道は多そうです。

ビックカメラ.com

公式ホームページ

ちかくのビックカメラではすでに売り切れで次回入荷もないそうでしたが、

コジマには在庫があったので購入してきました。

製品名/型番 : Si02BF

プロセッサー : インテル®Atom™プロセッサー Z3735F
メインメモリ : 2GB
ストレージ : 約64GB
ディスプレイ : 8inch TFTカラータッチスクリーンIPS液晶 WUXGA（1920×1200 ドット）
インターフェース : microUSB、microSD、microSDHC、HDMI端子
カメラ : 背面500万画素、前面200万画素
重さ : 約340g

このスペックで税別19,800円、税込21,384円

別途ポイント10%付きました。

当初ポイント0%での案内でしたが、ビックカメラだとポイント付くと言ったらポイントつけてくれました。

コジマのポイントはビックカメラのポイントに移せるそうなので、後日移すつもりです。

マイクロソフトオフィスは付いていませんが、WUXGA液晶と64GBのストレージで実質2万円以下はお得感があります。

HDMI端子があるのも魅力だと思います。

箱自体はシンプルで好感が持てますが、高級感はありません。

印刷の質も良くなく、あきらかなコストダウンが見て取れます。

紙が1枚セロハンテープで張ってありました。

コジマで貼ったのでしょうか？

中央に印刷されていませんし、貼り付け自体もセロハンテープでした。

一応内容は

取扱説明書の訂正とお詫び
本製品の取扱説明書におきまして誤りがございました。正しくは以下のとおりです。
●16ページ 充電インジケーターの説明文
【誤】充電が完了すると青色に変化します。
【正】充電が完了すると消灯します。
●28ページ 充電の説明文
【誤】充電が完了すると青色に変わります。
【正】充電が完了すると消灯します。
お客様にご迷惑をお掛けしましたことをお詫びするとともに、ここに訂正させて頂きます。
本件に関するお問い合わせは下記コールセンターまでお願いいたします。
SiALコールセンター：0120-880-822（通話料無料）
受付時間：月曜～金曜10：00-12：00、13：00-17：00（祝祭日・年末年始・夏期休暇中を除く）
※海外からのお電話・携帯電話・PHS・公衆電話からお問い合わせの通話料はお客様負担となります。
また、一部のIP電話から接続できない場合があります。電話番号はお間違えのないよう、十分ご確認のうえおかけください。

だそうです。

平日の17時までのサポートということサポートはあまり期待できそうにありませんが、

ビックカメラグループということで店舗でのサポートは期待したいです。

梱包の状態は簡素です。

同梱品もゲームの説明書レベルの取扱説明書、ACアダプタ、microUSBケーブルと必要最低限。

液晶の保護シールも盛大にホコリが混入しており、ちょっとびっくりしました。

安っぽいというより、事実安いので、値段相応ということでしょうか。

外観はぱっと見は高級感はまったくありませんが、安っぽくも見えません。

ただ近くで見ると細部は安っぽいです。

MicroSDカードのスロットにはカバーがありません。

ガワ貼り合わせも、少しバリが残っていたり、隙間が一定でなかったり

中学生が作ったプラモデルレベルといった感じです。

同じ安いタブレットでもNexus7のほうが圧倒的に質感は高いです。

ただし致命的な欠陥ではないので、外観は値段相応でしょう。

重さは見た目よりも軽く感じます。

サイズこそNexus7(2012)よりも大きいですが、重さは同じ実測は共に337gです。

液晶自体は店頭ではNexus 9やKindle Fire HDX 7に比べ液晶が暗いと感じましたが、

家の照明では特に暗いといった感じはありません。

ISP液晶と言う事で視野角は広く、値段を考えれば十分すぎる液晶と言えると思います。

まとめると外観は値段相応なものの

スペックは同価格帯のタブレットの中では秀逸です。

WUXGA液晶で、その液晶も視野角は広く、発色も問題は感じません。

同価格帯のタブレットが32GBのストレージの中64GBのストレージも魅力です。

品薄で手に入りにくい状態ではありますが、興味のある人は入手しても損はないといえると思います。

自分の車輌は白ですごくおとなしい概観なので何色でも似合いそうです。

当初は白か赤か青にしようと思っていたのですが、

妻の鶴の一声でチタンにすることに

選んだのは定番のMDFの

チタニウムリムストライプの6mmです。

http://www.mdf-g.com/home.aspx#productMain|page=RimTITstripeMain

あと貼り付けゲージも一緒に購入です。

実は車輌の納車前に買ってあったのですが、面倒でつけてませんでした。

今日ドリームカフェにいくつもりだったので、行く前の車輌点検と一緒にはりつけました。

作業時間は結構かかって30分ほど

良く水で洗って、アルコール（IPA)で脱脂して

水を霧吹きで吹いて、シールを張り付けて

最後にドライヤーで乾燥の工程です。

結構あっているとおもいます。

お手軽作業で見た目が変わるリムテープは結構ありですよね

まだ車体も自分も慣らし中なのでゆっくり運転。

裏赤城から登って行って表道から下りてくるルート

http://goo.gl/maps/HYubZ

大きな地図で見る

裏赤城の山頂近くの見晴らし台でのワンショット

裏赤城は道は狭いし、路面は悪いわ、砂は多いわ、木は落ちているわ

非常に怖い道です。

埼玉の正丸峠のほうがまだましなくらい・・・

とはいえ平日18時くらいは誰も通らないわけですが・・・

まだまだ慣らし中で非常にゆっくりしたペースでしたが

さすがは排気量に余裕があるだけあって、まわさないでもグイグイ登って行くのは楽で良いです。

4000回転程度でもなかなか心地の良い音がします。

今日の走行が終わり、総走行距離250km

タイヤの皮もむけブレーキのあたりも付いてきました。

梅雨時期だけにほとんど乗れていませんが、

100kmほどは乗れたので、まずはファーストレビュー

まだ慣らし運転なので、本当に少しだけ

• 車体

見た目はすっきり。すっきりしているおかげでコンパクトに見える。

足付きはあまり良くない。

ポジションはCBR250Rよりは前傾が強いけど楽

重さは、まだ慣れないため重くは感じるが、通勤でもまあなんとかなるかな

• エンジン、ミッション

アイドル時のサウンドは結構ドロドロ、おまけに振動も結構ある。

単気筒のCBR250Rの方が振動があきらかに少ない。

音のテンポもCBR250Rのほうが安定している感じ、CBR650Fのテンポは一定ではない感じ

軽自動車のエンジンの感じに近いけど音はCBR650Fのほうが低い。

インジェクションだけにかかりは非常に良い。

走り出すと一転、振動はなくなり、サウンドも軽やかになる。

驚くほどスムーズな回転とサウンド

ただ軽やかに回りすぎるためシフトダウンの際に少しスロットルと入れるとあがりすぎるくらい。

まだ慣らし中で4000回転しばりだけど、トルクは十分に感じる。

軽く回すだけで十分なパワーは出ている。

もっとまわすとどれだけパワーが出るのか、回転を上げるとどんな感じになるのかは非常に楽しみ。

CBR250Rは7000回転くらいから振動がすごかったけど、CBR650Fはどうだろうか。

ミッションに関しては、まだあたりが付いてないはずだけど、非常に入れやすいミッション

ただクラッチは大型らしく若干重め。

• その他

ハンドリングは車重の割に軽快。

慣れていないのにもかかわらず思ったように曲がるのは感じがCBR250Rに近いからか？

サスペンションは変な突き上げもなく良い。

車重がそこそこあるためか、道路のつなぎでも非常に安定して走れる。

今の総評として、買ってよかったと思える車輌。

持て余すほどの重さやパワーでもないし、それでいて非常に楽しい。

車輌の慣らしと一緒に、自分も慣れれば良い相棒になれることは間違いないと思う。

ただ、信号待ちは熱い

熱気が結構来るし、特に右足はやけどしそう。

お店に行ってみるとびっくり

白のCBR650Fが2台

1台は自分の車輌ですが、もう一台はまだ行き先は決まっていないそうです。

なんでも引き合いは多いそうですが。。。

盗難保険に入った以外は特にオプションもないまま納車。

本当は純正オプションのタンクパッドはつけようと思いましたが、

入荷が7月末・・・

お店近くのガソリンスタンドでのワンショット

totalが1kmになっていますが、お店を出るときは0kmでした。

これからたくさんの思い出を作ろう！

今週中です。

印鑑押してからはやいですよね

ドリーム店ですからね

本当は1月前から押さえてあったからなんですけどね

試乗会で乗ってみてから決めればよいからと

気に入らなかったら他でもいいし～

店長さん感謝です。

結局そのまま決めてしまいましたけど。

今日たまたま所用で近くに行ったのでよってみたら、

「今日ナンバー取れたよ～、納車いつにすると」

初めて見るCBR650Fの実車が自分の車輌でした。

そして自分の車輌なので、そのまま、またがりましたが、CB650Fよりもポジションは良い感じです。

思っていた通りのポジションと言えるでしょう。

あー納車が楽しみだ！

CBR650Fに決めました。

順当にいくとCBR400Rだと思ってはいたのです。

CBR400R色々バランス良いし、安いし。

でも今回4発のエンジンに乗りたかったのですよね

かといってSSポジションのバイクはきつかったです。

実は言うとCB650Fには試乗したのですが、CBR650Fには一切試乗していません。

でもまあカウル付きでSSではない普段使いできるくらいの重さの4発のバイクって

CB400SBかCBR650FかVFR800しかない現状。

VFR800は高いので除外

CB400SBは良いけど、少し足すとCBR650Fが買える。

通勤からﾂｰリングまでこなせるミドルバイク

スーパー中途半端だけど、スーパー丁度良いのかもしれません。

そう思えるようになっていました。

まさにホンダの思惑通り

まあ色々思うところの多いバイクであることも事実なのですが。。。

値段が高いとか・・・

XJ6 Diversion Fにそっくりだとか・・・

CBR250Rと違い数もでないので、アフターパーツに不安があるとか・・・

でも、まぁ初の大型バイク所有！

たのしみです！